推薦別克英朗的3個理由

新吉通別克

市面上的汽車產品非常多，在每一個價位區間內都有許多種選擇，看似眼花繚亂無從下手，其實并不難抉擇，我的選車標準就是看這款車能不能滿足它的目標用戶的需求。我曾在文章里多次向大家推薦過別克英朗這款車，我覺得別克英朗是10萬以內最值得買的轎車之一，今天就來說說我推薦別克英朗的3個理由。

我推薦大家買別克英朗的前提就是這款車有著非常大的優惠力度，作為一款緊湊型合資轎車，別克英朗的指導價是11.99-12.59萬元，指導價是比較合理的，而在此基礎上，該車目前還有著5萬元左右終端優惠，差不多是打六折，其頂配車型9萬左右就能落地，具有極高的性價比。同樣的預算買合資車，除了別克英朗之外也就只能選擇桑塔納、致炫這樣的入門車型了，跟這些車型比起來，別克英朗起碼高了一個級別。

絕大多數消費者在買車的時候都非?？粗仄放?，而別克在國內好歹也是一個拿得出手的合資品牌，相比于同價位的國產車，別克英朗更能滿足消費者對品牌的追求。買車追求品牌并不完全是面子工程，品牌力其實是跟技術實力掛鉤的，別克英朗背后有通用汽車的技術支持，無形之中的品質還是有保障的。同時，品牌力還能影響到保值率，合資車的保值率要比國產車的保值率更高，這便是現實差距。理由二：品牌力尚可

別克英朗目標用戶最關心的產品表現，無外乎下面幾個方面，即油耗、空間、配置和品質。首先來說一說油耗，別克英朗兩種動力車型的實際平均油耗都大約在7.5L左右，確實很省油。其次，別克英朗的空間雖談不上寬敞，但滿足日常出行還是夠用的，常規配置也比較豐富。此外，別克英朗整體的品質還算可靠，至少沒有讓人煩心的大毛病，這就足夠了。說句實話，10萬以內很難找到產品表現比別克英朗更加均衡的轎車。理由三：產品表現均衡

當然了，別克英朗也存在一些缺點或者瑕疵，主要包括6AT變速箱平順性稍差和換擋邏輯不清晰、內飾質感較差、后排座椅不支持放倒、車機系統不流暢等等，放在10萬以內價位區間內，我覺得這些不足之處還是能夠接受的，并不是什么特別嚴重的硬傷。

更多人的選擇應該是四缸車型，別克英朗的1.5L四缸發動機雖然老了一點，但貴在質量穩定可靠，而且動力也還算夠用，是一個更讓人放心的選擇。買三缸車型則需要更大的勇氣，其實別克英朗1.3T三缸發動機的運行品質并不差，僅在怠速和起步的時候會有些輕微抖動，一般情況下幾乎感受不到抖動，并且動力要比1.5L四缸發動機更強。我覺得別克英朗的兩種動力車型都值得買，唯一要提醒的是，四缸車型要比三缸車型更保值。那么，三缸和四缸該怎么選呢？

最后總結：在較低的售價區間內，別克英朗盡可能地滿足了它的目標用戶的各種需求，這就是我推薦別克英朗的理由。2020年別克英朗的累計銷量接近30萬輛，是10萬元以內銷量最高的一款家用車，這不能說明它是最優秀的，但至少能說明它是最合民意的。